Список всех статей
Àðõèâ - 2002 - ãàçåòà ''Âåäîìîñòè''

Mercedes äîêàòèëñÿ

14 октября 2002

В этом году продажи Mercedes в России упали почти на треть. Это тем более обидно для эксклюзивного импортера автомобилей этой марки - "Даймлер Крайслер Автомобили Рус", - что большинство конкурентов демонстрируют завидный рост продаж, а прямой конкурент штутгартского концерна - BMW - и вовсе объявил минувший сентябрь рекордным в своей российской биографии.

За девять месяцев 2002 г. в России было продано 1710 автомобилей марки Mercedes, что на 857 машин меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В компании понимают, что ситуация требует самых решительных действий. В конце октября на специальной встрече в Москве дилеры Mercedes будут обсуждать возможные действия, а по данным из информированных источников, и говорить о солидарном снижении цен на некоторые модели.

Среди причин, "уронивших" продажи Mercedes, Андрей Родионов, руководитель департамента по связям с общественностью "Даймлер Крайслер Автомобили Рус", склонен прежде всего говорить о выравнивании курса доллара к евро. Цены на Mercedes в России устанавливаются в евровалюте, а покупатели этих машин привыкли ориентироваться на долларовые цены, отмечает Родионов. "В начале лета покупатель должен был платить, например, $30 000 за машину стоимостью 29 000 евро, а месяцем позже - уже 30 000 евро", - говорит он. BMW в этой ситуации помогло выстоять, по мнению Родионова, наличие российского производства.

Еще одна причина падения продаж, по мнению Родионова, - переход компании в мае на схему "единого импортера". "В совокупности с некоторым повышением цен на автомобили Mercedes, которое последовало за переходом на схему с "единым импортером", это могло привести к падению продаж", - соглашается с Родионовым аналитик "Тройки Диалог " Андрей Кормилицын. Впрочем, участники рынка отмечают и так называемую "реструктуризацию московских дилерских предприятий" - так в "Даймлер Крайслер Автомобили Рус" дипломатично называют возбуждение следственным комитетом при МВД уголовного дела в отношении компании "Панавто", крупнейшего официального дилера Daimler-Chrysler AG в России.

Еще одну точку зрения на падение продаж высказывает один из дилеров Mercedes, пожелавший остаться неназванным: он сетует на недостаточно продуманную ассортиментную политику поставок марки в Россию. Он говорит, что в Россию поставляется недостаточно автомобилей E-класса, которые наиболее востребованы, кроме того, надо побольше SLK и S-klasse, в то время как некоторые малютки A-klasse пылятся в салонах дилеров еще с прошлого года.

Материал написан совместно с Романом Кутузовым, "Ведомости".

Ваше мнение

Хотите получать информацию быстрее всех? Подпишитесь на рассылку.

Рубрикатор статей

Статьи по годам
Статьи за 2003 г.
Статьи за 2002 г.
Статьи за 2001 г.
Статьи за 2000 г.
Статьи за 1995 г.
Статьи за 1996 г.

Статьи по изданиям
Популярная механика
Ведомости за 2003 г.
Ведомости за 2002 г.
Ведомости за 2001 г.
КоммерсантЪ
Деньги
Weekend
Автопилот
ИД КоммерсантЪ
Финансовая Россия
Финансовые Известия
Торгово-промышленные ведомости

Список всех статей