Россия получила свой Chevrolet

24 сентября 2002

Вчера в Тольятти с заводского конвейера совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ" сошла первая Chevrolet-Niva. Ее продажи начнутся через месяц, однако в московских автосалонах автомобиль не появится до нового года.

Генеральное соглашение о создании совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ" было подписано АО "АвтоВАЗ", General Motors и Европейским банком реконструкции и развития летом прошлого года. "АвтоВАЗу" и General Motors принадлежит по 41,5% акций СП, ЕБРР - 17%. Общая сумма вложений в проекта по выпуску автомобилей Chevrolet-Niva превышает $330 млн. Стоимость автомобиля в базовой комплектации будет в районе $8000. В 2002 г. планируется выпустить около 500 автомашин, в 2003 г. - 35 000, в 2004 г. - 60 000, а в 2005 г., когда предприятие выйдет на полную мощность, - 75 000. Начиная со следующего года, примерно 50% всех собранных автомобилей будет экспортироваться. На экспортную модификацию Chevrolet-Niva планируется устанавливать двигатель и коробку передач Opel.

По словам Николая Раскова, начальника московского управления региональных поставок АвтоВАЗа, пока с территории нового завода продавцам не отгружен ни один автомобиль. "Никто еще на нем не ездил, но я могу заявить, что это будет автомобиль американского качества, совсем не похожий на то, что сейчас бегает по Москве", говорит Расков. По Москве пока бегает всего несколько машин, являвшихся прототипом российско-американского изделия. Автомобили марки ВАЗ 2123 (на базе которых и сделан Chevrolet-Niva) выпускались на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа без участия американцев. В Москву их попало не более 14 штук, а после подписания договора о создании СП АвтоВАЗ эти машины больше не продавал, добавляет Расков. Один из таких автомобилей до сих пор можно купить у "Автомобильной торговой компании" за $12 500.

По словам одного из дилеров, пожелавшего остаться неназванным, ВАЗ 2123 был очень "сырым". "В салоне постоянно что-то отваливалось, машина плохо управлялась, а на скорости боле 110 км/ч у нее гудел редуктор - типичная "болезнь" автомобилей Нива", – говорит он. Этот автомобиль был приобретен салоном за $12 000, но на самом деле за него не стоило платить и $5 000, говорят продавцы.

Елена Саханова, аналитик "Объединенной финансовой группы", считает, что проблем со сбытом Chevrolet-Niva не будет, если производители смогут доказать, что это принципиально новый автомобиль с точки зрения качества. Тогда продавать в год около 37 000 автомобилей по цене $8000 будет просто, добавляет она. Примерно за эти деньги сейчас можно приобрести только Daewoo Nexia в базовой комплектации, от которой Chevrolet-Niva выгодно отличает повышенная проходимость. Андрей Кормилицын, аналитик "Тройка Диалог" также считает, что новый автомобили будет пользоваться спросом в России.

Источник, знакомый с системой сбыта автозавода, сказал "Ведомостям", что большой интерес к продаже нового автомобиля проявляют московские дилеры "Элекс Полюс" и "Автомобильная торговая компания", а в северной столице – "Питер Лада" "Стать дилером Chevrolet-Niva престижно, дилеры будут биться за это право", добавляет он. В то же время дилеры АвтоВАЗа могут совсем не получить лакомого куска: с продажами Chevrolet-Niva может справиться сеть официальных дилеров компании General Motors. Московские салоны, торгующие автомобилями марок GM, в августе инспектировались представителями СП "GM-АвтоВАЗ". Как сообщил "Ведомостям" сотрудник одной из компаний-дилеров GM, проверялась организация фирменного сервиса, количество обслуживающего персонала, общая площадь выставочных залов. В автосалоне "Сити Автоцентр" "Ведомостям" заявили, что компания займется продажей автомобили Chevrolet-Niva, как только завод начнет их отгружать. "Мы уже имеем дилерские соглашения на продажу автомобилей марки Chevrolet, а значит можем продавать и продукцию СП", говорят в автосалоне. Игорь Лисютин, генеральный директор "Элекс Полюс" считает, что СП будет использовать дилерские сети обоих партнеров проекта.

Сегодня презентация нового внедорожника состоится в автосалоне "Инком-центр" в Тольятти, а официальные продажи машины начнутся через месяц и только в Самарском регионе. Как сказал "Ведомостям" Николай Расков, такое ограничение нужно, чтобы завод мог оперативно выявлять и устранять возможные неисправности новых автомобилей.

Ваше мнение

Хотите получать информацию быстрее всех? Подпишитесь на рассылку.