Список всех статей
Àðõèâ - 2002 - ãàçåòà ''Âåäîìîñòè''

Èëû íå îòïóñêàþò íà Ïèðåíåè

Чартеры в Испанию разрешены десяти перевозчикам

Сегодня Государственная служба гражданской авиации (ГСГА) опубликует список из 10 авиакомпаний, получивших право отправлять в наступающем туристическом сезоне чартерные рейсы в Испанию. Туроператоры испанского направления считают решение ГСГА поспешным: компании, перевозящие пассажиров на самолетах Ил-86, в список не попали, несмотря на то что решение испанских властей относительно возможности полетов в страну этих самолетов ожидается лишь через два дня.

Разрешение на полеты в Испанию получили компании "Газпромавиа", ГТК "Россия", "Домодедовские авиалинии", "Ист Лайн", "Кавминводыавиа", KrasAir, "Пулково", "Сибирь", "Трансаэро", "Уральские авиалинии".

Право отправлять чартеры в Испанию не получили компании, активно эксплуатирующие самолеты Ил-86, например AJT, а также те, кто имеет в своем распоряжении всего один самолет ("Континентальные авиалинии", "Ирс Аэро", "Евразия", "Атлант союз"). Еще один критерий отсева был связан с требованием ГСГА к авиакомпаниям располагать резервным бортом, чтобы не допустить срыва рейсов.

В авиакомпаниях, не попавших в список, смотрят на ситуацию без пессимизма. "Возможно, нам удастся договориться с ГСГА, чтобы в качестве резервирующего борта выступал самолет другой компании", - поделился с "Ведомостями" руководитель одной из таких компаний. Подобная практика существовала и ранее - вопрос только в том, даст ли ГСГА согласие на нее в этом году, добавляет он.

По мнению руководителя туристической компании "Натали Турс" Владимира Воробьева, решение ГСГА не учитывает возможного разрешения испанцев на полеты в их аэропорты российских самолетов, не соответствующих требованиям Евросоюза по шумности. При распределении квот приоритет был отдан авиакомпаниям, которые не имеют в своем парке Ил-86. Если решение испанцев будет положительным и шумным российским самолетам разрешат летать в Испанию, авиакомпаниям, не прошедшим квотирование, возможно, придется отправлять рейсы под флагом другого перевозчика.

Ваше мнение

Хотите получать информацию быстрее всех? Подпишитесь на рассылку.

Рубрикатор статей

Статьи по годам
Статьи за 2003 г.
Статьи за 2002 г.
Статьи за 2001 г.
Статьи за 2000 г.
Статьи за 1995 г.
Статьи за 1996 г.

Статьи по изданиям
Популярная механика
Ведомости за 2003 г.
Ведомости за 2002 г.
Ведомости за 2001 г.
КоммерсантЪ
Деньги
Weekend
Автопилот
ИД КоммерсантЪ
Финансовая Россия
Финансовые Известия
Торгово-промышленные ведомости

Список всех статей